Otomotips.com – Apabila ada benda di udara yang meluncur dengan kecepatan tinggi ke tanah, maka kemungkinan besar benda tersebut akan rusak bahkan patah. Tapi, apakah Anda pernah berpikir dan membayangkan tentang pesawat yang meluncur dari udara ke tanah? Apakah pesawat rusak? Padahal pesawat hanya mempunyai ban kecil, namun ban tersebut sangat kokoh meskipun ditumpangi dengan banyak orang sekalipun. Bisa jadi hal tersebut menimbulkan pertanyaan soal bahan pembuatan ban pesawat
Bahan Pembuatan Ban Pesawat
Pesawat akan lepas landas dalam beberapa kali setiap harinya. Akan tetapi, hal tersebut tidak menjadikan pesawat tersebut rusak atau bahkan patah. Padahal, ban pesawat sangat kecil jika dibandingkan dengan ban truk atau tronton justru ban pesawat kalah. Uniknya, dengan ban sekecil itu pesawat tetap kuat meskipun sering mengalami benturan yang diakibatkan oleh pacuan landas di bandara.
Perlu Anda ketahui bahwa ban pesawat mempunyai ukuran diameter sekitar 114,3 cm. Selain itu, ban pesawat juga dibuat sekuat mungkin agar tidak mengalami kerusakan ketika berbenturan dengan tanah meskipun dalam kecepatan yang tinggi. Tidak hanya itu, bahkan ban pesawat juga berfungsi untuk menahan bobot dari badan pesawat serta penumpang yang di dalamnya. Lain halnya dengan ban kendaraan lain yang kerap mengalami bocor, ban pesawat justru bisa meminimalisir hal tersebut.
Apakah Anda penasaran apa saja material dari pembuatan ban pesawat tersebut?
Bahan pembuatan ban pesawat terdiri dari beberapa bahan yang digabungkan menjadi satu, yaitu senyawa karet sintetis, nilon, alumunium, serta kain aramid.
Perusahaan Goodyear pernah memaparkan perihal ban pesawat, bahwa ban pesawat akan dipompa dua kali lebih besar dibandingkan dengan ban truk. Jika dibandingkan dengan ban mobil biasa, maka ban pesawat melakukan pompaan enam kali jauh lebih besar.
Kekuatan Ban Pesawat
Seperti yang sudah disinggung sebelumnya, bahwa ban pesawat mempunyai kekuatan yang jauh lebih besar jika dibandingkan dengan kendaraan yang ada di daratan. Kekuatan tersebut muncul dari pemompaan yang jauh lebih kuat. Pemompaan yang kuat itulah yang membuat ban pesawat mampu menahan berat badan pesawat dan penumpangnya. Selain itu, udara yang digunakan untuk memompa pesawat yaitu nitrogen.
Nitrogen merupakan suatu gas inert yang tidak akan mengalami reaksi kimiawi pada kondisi tertentu. Selain itu, gas nitrogen juga tidak akan berdampak besar meskipun dalam suhu dan tekanan yang tinggi sekalipun.
Setelah itu, ban pesawat yang selesai dibuat tentu harus melewati beberapa tahap pemeriksaan. Tahap tersebut meliputi tes kecepatan, tes tekanan, serta tes ketahanan untuk menopang berat pesawat.
Ban pesawat juga mempunyai pola melingkar cekung untuk menyingkirkan air. Hal ini sangatlah penting bagi pesawat yang akan melakukan landasan di tempat yang basah.Ban pesawat juga sudah dirancang dengan 16 lapisan di dalamnya.
Sedangkan rahasia kekuatan pada ban pesawat yaitu ada pada bagian tali nilon serta polimer sintetik yang sering disebut Aramid. Material tersebut tertanam pada sebuah tapak ban yang dibuat dengan banyak lapisan. Sehingga ketika pesawat mendarat ke tanah tidak akan terjadi hal-hal yang diinginkan.
Kapan Harus Mengganti Ban Pesawat?
Pesawat mempunyai bobot sekitar 400 ton namun dengan berat tersebut tidak membuat ban kecil tersebut meledak. Umumnya, maskapai penerbangan komersial yang ada di seluruh dunia biasanya menggunakan pesawat jenis Boeing 777 dengan berat 250 – 400 ton atau setara dengan 400.000 kilogram.
Selain itu, kecepatan pesawat pada umumnya akan mencapai 250 kilometer per jam. Sebenarnya pembuatan ban pesawat memang sengaja dibuat berkali-kali lipat lebih tinggi dibandingkan ban lainnya. Tidak hanya ban yang kuat namun desain pada ban pesawat juga bisa lepas landas dengan cepat meskipun dengan beban berat. Selain itu, kecepatan pesawat juga mencapai 200 PSI. Ban pesawat juga sudah dirancang dengan 16 lapisan di dalamnya.
Lalu kapan penggantian ban pesawat? Seperti yang sudah kamu ketahui, bahwa ban pesawat tidak mungkin mengalami bocor. Sehingga, untuk meminimalisir kecelakaan dan lain sebagainya maka ban tersebut harus mengalami pergantian.
Pertanian ban pesawat akan dilakukan setelah pesawat 500 kali mendarat. Selain itu, harga dari ban pesawat juga sangat fantastis. Dimana Anda perlu mengeluarkan uang 5 juta untuk satu ban pesawat dengan ukuran kecil. Sedangkan untuk ukuran yang lebih kuat yaitu sekitar 20 juta.
Jumlah Roda pada Pesawat
Mungkin sebagian besar dari Anda merasa penasaran dengan jumlah roda yang dimiliki pesawat. Roda pesawat mungkin tidak terlihat dengan jelas.
Selain itu, Anda juga mungkin mengira jika pesawat hanya mempunyai roda pendaratan yang ada di bagian depan. Padahal pesawat juga mempunyai sejumlah ban yang tidak terlihat. Meski begitu, ban tersebut masih mempunyai fungsi dan vital yang sama dengan ban lainnya.
Apakah Anda tahu bahwa ada pesawat yang mempunyai roda 32 unit? Berikut daftar pesawat dengan roda terbanyak:
4 Pesawat dengan Roda Terbanyak
Pesawat Antonov-225
Antonov-225 merupakan pesawat komersial terbesar. Selain itu, antonov-225 juga terkenal dengan muatan kargo terbesarnya. Bahkan, pesawat antonov-225 juga mempunyai roda yang banyak. Dimana, roda Antonov-225 mencapai 32 roda dengan 7 roda pendaratan yang ada di sisi-sisinya.
Pesawat Antonov-124
Urutan kedua yaitu pesawat antonov-124, pesawat ini mempunyai 24 roda di persnelingnya. Ditambah dengan struts roda pendaratan yang buat khusus untuk melakukan pendaratan pada medan yang lebih kasar. Selain itu, roda tersebut juga dibuat menekuk yang bertujuan untuk menurunkan pesawat ketika penurunan kargo.
Pesawat Berbadan Lebar
Pesawat yang berbadan lebar juga mempunyai roda yang cukup banyak. Contohnya Boeing 747 memiliki 18 roda, Boeing 777 mempunyai 14 roda, serta Boeing 787 memiliki 10 roda pesawat.
Tidak hanya itu, pesawat berbadan lebar juga ada jenis Airbus yaitu; Airbus A350-1000 memiliki 14 roda dengan tiga roda gigi pada bagian utama serta Airbus A350-900 yang dilengkapi dengan 10 roda.
Sementara Airbus A340 dilengkapi dengan roda pendaratan tambahan di bagian tengahnya yaitu, A340 200/300 dua roda dan A350 500/600 empat roda. Jika dijumlahkan, maka ada 12 serta 14 roda.
Sedangkan untuk Airbus A330 hanya mempunyai 10 roda pesawat. Senada dengan itu, Airbus A320 dan A310 juga memiliki jumlah roda pesawat yang sama.
Pesawat Badan Ramping
Pesawat yang mempunyai badan yang ramping tentu akan memiliki jumlah ban yang sedikit. Seperti halnya dengan Boeing 757 yang memiliki 10 roda pesawat dengan empat roda yang terletak pada roda pendaratan utama.
Sedangkan pesawat Boeing 737 hanya dilengkapi dengan enam roda pesawat, yaitu dua roda terletak pada gigi utama dan roda pada bagian hidung. Bersamaan dengan itu, pesawat A318, A319, A321, serta A320 juga dilengkapi dengan enam roda pesawat.
Itulah informasi lengkap seputar bahan pembuatan ban pesawat. Tidak hanya material bannya saja bahkan Anda bisa mengetahui tentang kekuatan ban tersebut.
